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鏟車電子秤如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱重
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)
對(duì)車站、港口、礦場(chǎng)等大型單位的裝載計(jì)量，應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備主要包括：壓力傳感器（2只）+動(dòng)態(tài)控制儀表（帶打印功能）+安裝附件。
動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備的主要功能特點(diǎn)：
1）累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能；
2）單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能；
3）貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號(hào)錄入功能；
4）操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能；
5）作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能；
6）作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能；
7）采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量，無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重；
8）使用裝載機(jī)電源供電。
9）采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
10）可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。
鏟車電子秤功能簡(jiǎn)介
大大提高了裝卸作業(yè)效率和效益。
目前，我國(guó)生產(chǎn)的裝載機(jī)電子秤（別名又為裝載機(jī)秤、鏟車秤、鏟車電子秤），具有較強(qiáng)的功能，可以實(shí)現(xiàn)
1、累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能
2、單斗重量稱量和累計(jì)、顯示功3、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號(hào)錄入功能；
4、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能；
5、作業(yè)時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）記錄功能；
6、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能；
7、采用動(dòng)態(tài)采樣分析法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量，無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重；
8、使用裝載機(jī)電源供電；
9、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器；
10、可設(shè)置自動(dòng)或手動(dòng)置零。
11.語(yǔ)音報(bào)讀的功能。
鏟車電子秤技術(shù)參數(shù) ：
尺寸：210×170×50mm
秤量范圍：0～10T
準(zhǔn)確度等級(jí)：±0.5—2%，達(dá)到合法計(jì)量組織OIML的Y（b）級(jí)精度等級(jí)
顯示分度值：10kg、20 kg、50 kg
秤重方式：全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重
儀表的防護(hù)等級(jí)：IP61
工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃
相對(duì)濕度：10%～95%RH
系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%
儀表內(nèi)有內(nèi)存供電（RAM）電池，可長(zhǎng)時(shí)間保存數(shù)據(jù)
震動(dòng)等級(jí)：IEC－60068－2－27（標(biāo)準(zhǔn)）
清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調(diào)（背光的顏色和強(qiáng)度）背光，便于夜晚操作
光標(biāo)提示稱重狀態(tài)；20個(gè)鍵盤包括3個(gè)功能鍵，4個(gè)操作鍵，3個(gè)控制鍵，10個(gè)編輯鍵（包括10數(shù)字26字母和常用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)）；
由于車載式衡器和車輛組合式衡器是在行駛過(guò)程中舉升承載器（如鏟斗）進(jìn)而計(jì)量的，因此，行駛的路面情況以及舉升承載器的速度都將會(huì)影響計(jì)量的準(zhǔn)確度。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)固有震動(dòng)造成油壓的周期變化、摩擦力的變化、起升斗的擺動(dòng)、油門的變化等都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果有一定的影響。
國(guó)外在20世紀(jì)80年代就已經(jīng)開(kāi)始研究這方面的技術(shù)，例如美國(guó)卡特皮勒公司在大中型裝載機(jī)上安裝有符合自動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)（ALS)在動(dòng)臂舉升液壓缸液壓回路中液壓系統(tǒng)連通壓力傳感器，并通過(guò)智能顯示終端將裝載機(jī)的稱量過(guò)程用圖形、數(shù)據(jù)顯示出來(lái)，并將數(shù)據(jù)累計(jì)和打??；大中型裝載機(jī)的電子稱重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷；還有通過(guò)GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)傳輸。
克服不利因素影響，提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，使車載式衡器和車輛組合式衡器向智能化方向發(fā)展，還需生產(chǎn)廠家進(jìn)一步研究。
鏟車電子秤如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱重
稱重傳感器
根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，裝載機(jī)電子秤信號(hào)采集部分一般由稱重傳感器、壓力（油壓）傳感器、壓力（油壓）變送器三種，需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能要 比較好。
A> 稱重傳感器
一般是用傳感器代替銷軸使用同時(shí)達(dá)到稱量的目的。該方案對(duì)傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝尺寸精度要求較高，所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，所以沒(méi)有得到推廣使用。
B> 壓力（油壓）傳感器
通過(guò)液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來(lái)完成稱重作業(yè)，它改裝方便快捷，設(shè)備的測(cè)量精度相對(duì)使用稱重傳感器大大提高，安全性能得到了保證。
C>壓力（油壓）變送器
傳感器輸出的是m號(hào)，而小信號(hào)在傳輸和處理的時(shí)候容易受到干擾，折算出來(lái)的重量容易引起誤差，對(duì)顯示部分的要求比較高，在對(duì)稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問(wèn)題，它抗干擾能力強(qiáng)、輸出信號(hào)大（一般為4~20mA或者0～10VDC、0～5VDC），這樣對(duì)信號(hào)處理部分和顯示部分要求大大降低，稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)增強(qiáng)。
鏟車電子秤安裝步驟
1、安裝位置：
說(shuō)明：左右兩側(cè)支撐臂油缸液壓回路上。兩側(cè)各一個(gè)，如左圖所示。
2、安裝方法：
1）通過(guò)油路轉(zhuǎn)接塊進(jìn)行安裝。
2）也可通過(guò)引壓管安裝連接。
3、注意事項(xiàng)：
1）螺紋安裝應(yīng)確保密封，安裝時(shí)應(yīng)采用密封膠或生料帶等輔助用具；
2）接線嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書執(zhí)行，防止因誤操作導(dǎo)致產(chǎn)品損壞；
3）標(biāo)定時(shí)應(yīng)針對(duì)不同的方位、角度進(jìn)行多參數(shù)測(cè)試，確保設(shè)備在各種狀態(tài)下稱量精度一致；
4）如空間所限無(wú)法正常安裝時(shí)，應(yīng)考慮采用引壓管引出安裝的方式，調(diào)試完成后再固定好。
